واشر سرسیلندر (Cylinder Head Gasket)

واشر سرسیلندر قطعه‌ای نازک است که بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار می‌گیرد و نقش آب‌بندی دارد. این قطعه معمولاً از چند لایه فلز یا ترکیبی از فلز و مواد نسوز ساخته می‌شود.

وظایف واشر سرسیلندر:

1. آب‌بندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای ناشی از احتراق به بیرون.

2. جلوگیری از اختلاط آب و روغن: مانع تماس مایع خنک‌کننده با روغن موتور می‌شود.

3. حفظ فشار و دما: کمک می‌کند موتور بتواند تحت فشار و دمای بالا کار کند.

نشانه‌های خرابی واشر سرسیلندر:

• افزایش دمای موتور و جوش آوردن مکرر

• نشت آب یا روغن بین موتور و سرسیلندر

• سفید شدن دود اگزوز به دلیل ورود آب به محفظه احتراق

• کاهش قدرت موتور و مشکلات احتراق

نکات مهم:

• تعویض واشر سرسیلندر باید حتماً با بررسی سطح سرسیلندر و بلوک موتور انجام شود تا موتور دوباره دچار مشکل نشود.

• استفاده از واشر با کیفیت پایین می‌تواند باعث خرابی زودرس موتور شود.

💡 نکته کاربردی: سرسیلندر و واشر آن با هم کار می‌کنند؛ حتی اگر سرسیلندر سالم باشد، واشر خراب می‌تواند باعث مشکلات جدی در موتور شود، و برعکس، سرسیلندر ترک‌دار باعث خرابی سریع واشر می‌شود.